在2016/17球季，車路士與熱刺曾分奪英超冠、亞軍；到2020/21球季，車路士取得英超第4名的歐聯門券，熱刺得第7；「車仔」在美國籍老闆保希利入主後，上季花掉鉅額冤枉錢增兵，排名卻不進則退得第12，熱刺則第8名無緣前四。本季由新任教頭普斯迪高路接手的熱刺，很快適應了王牌前鋒卡尼他投後的新節奏，開局10輪8勝2和積26分位居爭標行列，車路士卻以3勝3和4負積12分仍居中游。

數個球季前車路士乃前四豪門，熱刺是參戰歐聯的「邊緣球隊」，惟本賽季卻情況逆轉，熱刺在新任教頭普斯迪高路接手後進佔爭標行列，車路士卻在積分榜中間區域苦苦力爭上游。明日凌晨兩支倫敦豪門球隊會師，雖然「車仔」今季兩遇勁敵暫保不敗，但普捷天奴領軍硬闖舊東家大本營試圖搶分而回，卻是一項困難的任務。（Now611及621台周二4：00a.m.直播） ◆香港文匯報記者 梁志達

在2016/17球季，車路士與熱刺曾分奪英超冠、亞軍；到2020/21球季，車路士取得英超第4名的歐聯門券，熱刺得第7；「車仔」在美國籍老闆保希利入主後，上季花掉鉅額冤枉錢增兵，排名卻不進則退得第12，熱刺則第8名無緣前四。本季由新任教頭普斯迪高路接手的熱刺，很快適應了王牌前鋒卡尼他投後的新節奏，開局10輪8勝2和積26分位居爭標行列，車路士卻以3勝3和4負積12分仍居中游。

兩軍傷兵問題以車路士較嚴重，左閘芝維爾仍未及復出，守將韋斯利科芬拿、查洛巴，中場卓古美卡和前鋒尼干古依然倦勤，而前鋒梅迪歷和右閘列斯占士雖然分別可望傷癒以及日前聯賽盃已回歸，但相信尚需時間踢起狀態。熱刺在翼鋒比列錫等舊「十字軍」上暫無再添新名字，上仗缺陣的左閘烏度治據消息指則可望復任正選。

球員狀態亦以熱刺較銳，在「後卡尼時代」撐起大樑的孫興民10場聯賽入了8球，新援占士麥迪臣亦有3入球5助攻，還有上仗贏水晶宮2：1中剛入替即獻助攻的年輕翼鋒比蘭莊臣。車路士今季只入了13球，無論史達寧、尼高拉斯積遜、高爾彭馬和梅迪歷，暫時仍未有一位球員能夠為球隊貢獻到穩定的入球率。

談到這兩支豪門，球迷自然會想起普捷天奴，這位阿根廷籍教頭2014年至2019年執教熱刺，將球隊打造成爭四強隊，2018/19歐聯更率隊殺入決賽，惟屈居亞軍，並因翌季成績差被炒。在執教過巴黎聖日耳門後，普帥今夏重返英超接掌車路士兵符，開季硬撼兩支勁旅利物浦及阿仙奴都能打和，但畢竟兩仗都是主場，要作客挑戰4連勝的熱刺主場，以現時「車仔」的狀態還是存在疑問。

當年欠道別 重回舊地感覺奇怪

「的確我沒跟球迷好好講再見，因為我離隊時正處艱難的景況，而今有機會回去，見見些仍在那裏工作的人。」曾表示過希望有一天可帶領熱刺奪冠的普捷天奴說：「闊別四年重回舊地是會感覺奇怪。那對我來說會是快樂的一天，這就是生活，要向前看。」他讚揚熱刺有好球員，加上新主帥帶隊表現理想，有力爭標，「熱刺表現出色，取得令人驚嘆的成績和表現，他們將是一個非常難以對付的對手。」